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Imagen: Pieter Inpyn / shipnostalgia.com

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Ferry Ro Ro.

Astillero: Jos. L. Meyer.

Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.

Casco nº: 568              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCCO                                    IMO: 7324833

Tripulantes: 96             Pasajeros: 1.200

TRG: 7.234                  TRN: 4.517                  DWT: 1.210                 DV: 3.183

Eslora: 108,70              Manga: 17,20               Puntal: 6,00                 Calado: 4,57

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0                       Vehículos: 250

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Deutz SVB12M350; 4T; 12 cilindros (400 x 500); 350 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz, Colonia, Alemania.

8.000 KW.                    Hélices: 2cpp               Velocidad: 18,5 nudos.

1973. 26 de Enero. Puesta en gradas.

1973. 14 de Julio. Botado para Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, Cabo San Lucas. Bautizado CORUMEL. (México)

1974. 27 de Febrero. Alistado.

1989. Transferido a Sematur Transbordadores (Sematur de California S. A. de C. V.) – COROMUEL. (México)

2004. 20 de Septiembre. Vendido a Baja Ferries S. A. de C. V. Rebautizado SINALOA STAR. (México)

2008. 01 de Junio. Vendido a Baltanas Shipping Ltd., Londres- SINALOA STAR. (St Kitts & Nevis)

2008. Vietnam Cruises. CHU-LAI. (Vietnam)

2008. 18 de Septiembre. Desguazado en Alang, India.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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