Ferry.

Astillero: Jos L. Meyer Schifffswerft.

Lugar de construcción: Papenburg, Alemania.

Casco nº: 569              Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva: XCZL                                      IMO: 7236127

Tripulantes:                  Pasajeros: 900            

TRG: 3.774                  TRN: 1.312                  DWT: 880                    D:

Eslora: 71,30               Manga: 16,74               Puntal:                         Calado: 4,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0                       Vehículos: 75

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Cuatro motores diésel Ruston 6ARM; 6 cilindros (10 ½ x 14 ½”); 600 rpm; Ruston Paxman.

3.970 KW.                    Hélices: 2                    Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Linjebuss International, Helsingborg (Rederi AB Svea), Estocolmo. Bautizado. URSULA. (Suecia)

1973. 22 de Marzo. Alistado.

1980. Vendido a Scandinavian Ferry Lines. – URSULA. (Suecia)

1991. Vendido a SweFerry AB. – URSULA. (Suecia)

1997. Vendido a Marítima Chan Kenab S. A. de C. V., Cozumel. Rebautizado COZUMEL II. (Méjico)

2005. 21 de Octubre. Vara en Chinchorro Bank. Pérdida constructiva total.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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