Carguero.

Astillero: Howaldtswerke A. G.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 401              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 3004239

Tripulantes: 16             Pasajeros:              

GT: 1.109                    TRN: 658                     DWT: 2.100                 DV:

Eslora: 68,90               Manga: 10,60               Puntal: 4,85                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16,9; 27,5; 43,3 x 24,8”); Howaldtswerke A. G., Kiel, Alemania.

Calderas: 2

117 nHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19.  Puesta en gradas.

1904.  23 de Enero. Botado para Rederi A/B Östergötland (Ericsson & Horndahl), Norrköping. Bautizado ÖSTERGÖTLAND. (Suecia)

1904.  Marzo. Alistado.

1905.  Transferido a Rederi A/B Östergötland (Ericsson & Horndahl); Charteado a A. B. Wolvin, Duluh, MN, U.S.A.). Rebautizado DOS DE ABRIL. (México)

1909.  Transferido a Rederi A/B Östergötland (S. J. Horndal), Norrköping. Rebautizado ÖSTERGÖTLAND. (Suecia)

1911. B. I. Horndal, Norrköping. - ÖSTERGÖTLAND. (Suecia)

1912. S. T. Horndal, Norrköping. - ÖSTERGÖTLAND. (Suecia)

1915.  Diciembre. Vendido a Jacob M. H. Lindvig, Kragerø. Rebautizado TROJA. (Noruega)

1916.  Febrero. Transferido a  A/S Troja (Johannes Lindvig), Kragerø. - TROJA. ()

1916.  Mayo. Vendido a D/S A/S Frithjof Eide (Birger Pedersen & Son), Haugesund. Rebautizado FRITHJOF EIDE. (Noruega)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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