Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Lobnitz & Co.

Lugar de construcción: West Yard, Renfrew, U. K.

Casco nº: 186              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 741                       TRN: 367                     DWT:                           D:

Eslora: 65,22               Manga: 7,62                 Puntal: 4,35                 Calado:

Bodegas:

Capacidad de bodegas: m³                              

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (32; 60 x 36”); Lobnitz & Co., Renfrew, U. K.

800 iHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1881. 06 de Abril. Botado para A/S Det Jydsk-Engelske D/S, Aarhus. Bautizado HORSA. (Dinamarca)

1881. Alistado.

1893. Arrendado a Bananfart Vestindien (U.S.A.)

1896. 04 de Abril. Vendido a John Kerr & Co., Filadelfia. Rebautizado DOUGLAS. (U.S.A.)

1896. Vendido a W. Beaton, Kingston, Jamaica. - HORSA. (Jamaica)

1898. Vendido a Carl Emil Eriksen, Christiania. Rebautizado DOUGLAS. (Noruega)

1899. Vendido a J. Morton, Victoria (B.C.). Rebautizado HORSA. (Canadá)

1900. Vendido a la Occidental S. S. Co., Mazatlán. - DOUGLAS. (México)

1902. Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico, Mazatlán. Rebautizado SAN BENITO. (México)

1902. Mismo dueño, Mazatlán. Rebautizado GENERAL DIAZ. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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