Carguero / Frutero; “Mosquito”

Astillero: Grangemouth Dockyard Co.

Lugar de construcción: Alloa, U. K.

Casco nº: 127              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5600062

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 765                       TRN: 451                     DWT:                           D:

Eslora: 55,10               Manga: 8,50                 Puntal: 5,73                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 40.000 p³                       Carga general: m³        Carga frigorífica: p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 40 x 30”); Hutson & Corbett, Glasgoww, Escocia.

88 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1890. 08 de Abril. Botado para S. M. Kuhnle & Son, Bergen. Bautizado GEORGE DUMOIS. (Noruega)

1890. Mayo. Alistado.

1902. Vendido a A/S D/S George Dumois (S. M. Kuhnle & Son), Bergen. -  GEORGE DUMOIS. (Noruega)

1906. Vendido a J. S. Hutchinson & Co., Vera Cruz. Rebautizado EL PRESIDENTE. (México)

1910. Vendido a la Vera Cruz Steamship Co. (J. C. Caskey), Vera Cruz. Rebautizado EL PRESIDENTE. (México)

1911. 20 de Febrero. Abandonado frente a Puerto México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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