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Cementero. Astillero: Kyokuyo Zosen Tekko Kisen Kaisha. Lugar de construcción: Shimonoseki, Japón. Casco nº: 332 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 8509399 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 7.170 TRN: 4.381 DWT: 12.363 D: Eslora: 121,80 Manga: 20,03 Puntal: 11,00 Calado: 8,31 Bodegas: Capacidad de bodegas: 15.052 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Mitsubishi 5UEC45LA; T; 5 cilindros (450 x 1.350); 158 rpm; Akasaka Engine Co. Ltd., Japón. 4.450 KW. Hélices: 1 Velocidad: 13,5 nudos. 1985.14 de Junio. Puesta en gradas. 1985. 23 de Julio. Botado para Transocean Transp. Corp., Manila. Bautizado GEFION. (Filipinas) 1985. 08 de Septiembre. Alistado. 2001. Vendido a Empress Shipping, Majuro. - GEFION. (Islas Marshall) 2002. Fairmont Shipping. - GEFION. (Islas Marshall) 2002. Junio. Chantal Shipping Co. Rebautizado TARJUN. (Bahamas) 2003. Marzo. Thorcement S. A. de C. V. Rebautizado EL MEXICANO (2). (México) 2008. Vendido a Chantal Shipping Co. (KGJ Cement Fleet Management AS, Bergen), Nassau. Rebautizado CAPRI CEMENT. (Bahamas)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |