Carguero. Casco de madera.

Astillero: W. A. Boole & Son.

Lugar de construcción: Oakland, CA, U.S.A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 406                      TRN: 267                      DWT:                            DV:

Eslora: 43,90                Manga: 10,50                Puntal:  3,50                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: m³         Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (14; 32 x 24”); Fulton Engineering & Ship Building Works, San Francisco, CA, U.S.A.

80 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

19.  Puesta en gradas.

19.  Botado para J. D. Gray & Co., San Francisco. Bautizado PRENTISS. (U.S.A.)

1901.  Alistado.

1934.  Vendido a la Compañía de Navegación Shucas S. A., Ensenada. Rebautizado EXITO. (México)

1936.  Vendido a la Santa Cruz Oil Corp., San Francisco. Rebautizado PRENTISS. (U.S.A.)

1939.  Transformado en barcaza.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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