Buque tanque.

Astillero: R. W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hebburn-on-Tyne, U. K.

Casco nº: 462              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 6.067                    TRN: 3.664                  DWT:                           D:

Eslora: 132,10              Manga: 16,60               Puntal:                         Calado: 9,90

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 45; 74 x 48”); Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle, U. K.

536 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1913. Puesta en gradas.

1913. 27 de Diciembre. Botado para la Bank Line Ltd. (Andrew Weir & Co.); Glasgow. Bautizado BARNESON. (U. K.)

1914. Febrero. Alistado.

1915. Transferido a Andrew Weir & Co., Glasgow. Rebautizado OYLERIC. (U. K.)

1937. Vendido a Ditta G. M. Barbagelata, Génova. Rebautizado GENOANO. (Italia)

19. Internado en Tampico, México

1941. 08 de Diciembre. Incautado por el Gobierno de México.

1941. Petróleos Mexicanos S. A., Tampico. Rebautizado FAJA DE ORO (1). (México)

1942. 21 de Mayo. Hundido por el submarino alemán U-106 en 23º 30’ N y 84º 24’ W. Diez víctimas.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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