Carguero. Tipo Neptun Hansel 451.

Astillero: VEB Schiffswerft Neptun.

Lugar de construcción: Rostock, Alemania.

Casco nº: 457               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: XCFW                                     IMO: 7006534

Tripulantes: 14              Pasajeros: 0             

TRG: 3.054                   TRN: 1.689                   DWT: 4.410                  DV: 1.736

Eslora: 102,98              Manga: 14,64                Puntal:  7,19                 Calado: 5,78

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 5.554 m³              Carga general: 5.413 m³            Carga frigorífica: 0 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. K. 8MU551AK; 4T; 8 cilindros (450 x 550); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH. Kiel, Alemania.

3.000 bHP.                   Hélices: 1 cpp              Velocidad: 13,0 nudos.

1969.  Puesta en gradas.

1969.  Diciembre. Botado para Nord-Transport Zweigniederlassung (Nord-Transport, Atransheim & Stensaker, Bergen), Bremen. Bautizado HANSA TRADE. (Alemania)

1970.  Julio. Alistado.

1972.  Wallem Shipmanagement Ltd., Hong Kong. – HANSA TRADE. (Singapur)

1979.  Agosto. Vendido a Lone Star Shipping Inc. (Monterrey S. S. Co. Ltd.), Georgetown. Rebautizado RIO BRAVO. (Islas Caimán)

1986.  Mismo dueño. Rebautizado SAN CARLOS. (Islas Caimán)

1986.  Vendido a Feder Ship Ltd., Georgetown. Rebautizado FEDER GULF. (Islas Caimán)

1987.  Vendido a Flotamar, Flota Marítima Mexicana S. A. de C. V., Progreso. - FEDER GULF. (México)

1989.  Vendido a Royal Discovery S. A., Panamá. Rebautizado AGIOS NICOLAOS I. (Panamá)

1992.  Vendido Ariston Management. Rebautizado ALIMOS I. (Panamá)

1993.  Vendido a Mubarak Shipping Co. Rebautizado SOFIA. (Emiratos Árabes)

1994.  Vendido a Simco Maritime Ltd. Rebautizado SEA EMPRESS. (San Vicente & Granadinas)

1999.  Mismo dueño. Rebautizado LUCKY STAR. (Belice)

1997.  Julio. Abandonado. Naufraga en 18° 46’ N y 72° 45’ E.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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