HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Bernd Dahlmann / ship-world.de

 

Granelero.

Astillero: Namura Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Imari, Japón.

Casco nº: 845              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: XCNR5                                   IMO: 7929970

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 35.748                   TRN: 21.276                DWT: 65.738                D:

Eslora: 225,00              Manga: 32,20               Puntal: 17,80               Calado: 12,89

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): No.

Capacidad de bodegas: 75.550 m³.

Capacidad combustible: 3.160 m³                     Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND76; 6 cilindros (760 x 1.550); 122 rpm; Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe, Japón.

14.674 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1981. 08 de Mayo. Botado. Bautizado VOREDA. (U. K.)

1981. 24 de Julio. Alistado.

1983. Vendido. Rebautizado ANANGEL SUN. ()

1986. Vendido. Rebautizado SUN P. ()

2004. Vendido. Rebautizado SUN ARROW. ()

2005. Vendido. Rebautizado GDYNIA. (Bahamas)

2010. 19 de Abril. Vendido a Servicios Mexicanos para la Navegación S. A. de C. V., México D. F. - GDYNIA. (México)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información