Pasaje / Carguero.

Astillero: N.V. Koninklijke Maatschappij “De Schelde” Scheepswerf en Machinefabriek.

Lugar de construcción: Flushing, Holanda.

Casco nº: 78                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 38 (1ª); 24 (2ª); 62 (Cubierta)             

GT: 2.828                    TRN: 1.793                  DWT: 3.397                 DV:

Eslora: 109,50              Manga: 11,60               Puntal: 8,23                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de cuádruple expansión; 4 cilindros (24; 36; 48; 75 x 42); N.V. Koninklijke Maatschappij “De Schelde”Scheepswerf en Machinefabriek; Flushing, Holanda.

2.000 iHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1892.  07 de Enero. Puesta en gradas.

1892.  24 de Agosto. Botado para la NV Rotterdamsche Lloyd, Róterdam. Bautizado GEDE. (Holanda)

1892.  29 de Octubre. Alistado.

1910.  Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico S.A., Guaymas. Rebautizado GENERAL Y PESQUERA. (México)

1917.  Vendido a Hashimoto Kisen K. K. Rebautizado SHIGIZAN MARU. (Japón)

1917.  07 de Julio. Naufraga, frente a la Nouvelle, tras embestir una mina submarina sembrada por el submarino alemán U-72 el 5 de Junio de 1917.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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