Buque tanque. Standard tipo F.

Astillero: William Doxford & Sons Ltd.

Lugar de construcción: Pallion, U. K.

Casco nº: 539               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCJW                                     IMO: 1142849

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 6.852                   TRN: 5.117                   DWT: 10.960                D:

Eslora: 131,10              Manga: 16,90                Puntal: 10,42                Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 45; 75 x 54”); William Doxford & Sons Ltd., Pallion, U. K.

619 nHP.                       Hélices: 1                    Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1919. 29 de Julio. Botado como carguero para la Carlton Steamship Co. (R. Chapman & Sons), Newcastle-upon-Tyne. Bautizado LINERTON. (U. K.)

1919. 26 de Octubre. Alistado.

1919. 09 de Noviembre. Vara en South Shields. Se parte en dos secciones.

1919. Vendido a la Anglo-Saxon (Shell) Oil Co. Reflotado. Reconstruido como buque tanque en el astillero Róterdam Drydock Co. Rebautizado RADIX. ()

1921. Vendido a A/S Mosvolds (Martin Mosvold), Farsund. - RADIX. (Noruega)

1928. Vendido a J. Altermann, Hamburgo. Rebautizado TINE ASMUSSEN. (Alemania)

19. Internado en México.

1941. 08 de Diciembre. Incautado por el Gobierno de México.

1941. Incorporado a Petróleos Mexicanos S. A., Coatzacoalcos. Rebautizado JUAN CASIANO. (México)

1944. 19 de Octubre. Naufraga en un temporal a 90 millas de Savannah, U. S. A.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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