Pasaje / Carga.

Astillero: Craig, Taylor & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Stockton-on-Tees, U. K.

Casco nº: 46                Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 476                       TRN: 364                     DWT:                           D:

Eslora: 50,40               Manga: 7,60                 Puntal: 3,38                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (15 ½; 25; 41 x 27”); Westgarth, English & Co., Middlesbourgh, U.K.

106 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1895. 17 de Diciembre. Botado para Western Railway Co. of Mexico Ltd., Manzanillo. Bautizado MANZANILLO. (México)

1896. Febrero. Alistado.

1901. Vendido a Línea de Navegación del Pacífico S. A. (J. Somellera), Manzanillo. - MANZANILLO. (México)

1902. Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico S. A., Manzanillo. Rebautizado BENITO JUÁREZ (2). (México)

1915. Vendido a la American-Mexican S. S. and Trading Co., San Diego. - BENITO JUÁREZ (2). (U. S. A.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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