Granelero.

Astillero: Shin Kurushima KDockyard Co. Ltd.

Lugar de construcción: Hashihama, Japón.

Casco nº: 5.047            Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva: XCAW4                                  IMO: 9223667

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 7.265                    TRN: 4.279                  DWT: 12.274                DV:

Eslora: 115,33              Manga: 19,60               Puntal: 11,40               Calado:

Bodegas: 3                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 14.951 m³           Carga general: 14.368 m³         Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 3 x 30

Capacidad combustible: 754 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel Akasaka 7UEC37LA; 2T; 7 cilindros (370 x 880); 210 rpm; Akasaka Diesels Ltd., Japón.

Calderas: 1 x 0,69 MPa

3.603 KW.                    Hélices: 1 (f)                Velocidad: 13,00 nudos.

2000.  20 de Octubre. Puesta en gradas.

2000.  27 de Diciembre. Botado para Canaveral Marine Corp., Panamá. Bautizado ANTILLES II. (Panamá)

2001.  16 de Mazo. Alistado.

2004.  Agosto. Vendido a Oriente Meridian Maritime Inc., Panamá. - ANTILLES II. (Panamá)

2009.  16 de Abril. Vendido a Ocean Spirit Navigation Inc., Panamá. - ANTILLES II. (Panamá)

2009.  Julio. Vendido a Signum Shipping Ltd., Monrovia. Rebautizado CELAL AMCA. (Liberia)

2014.  15 de Octubre. Vendido a Cortes Shipping & Finance, Panamá. Administrado por Ultranav Naviera Ltda. Rebautizado MAR DE CORTES. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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