Carguero. Frigorífico.

Astillero: Elsinore Shipyard & Machinery Construction AS.

Lugar de construcción: Elsinore, Dinamarca.

Casco nº: 326              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: XCMS                                    IMO: 5207768

Tripulantes: 30             Pasajeros: 10            

TRG: 3.477                  TRN: 1.729                  DWT: 5.257                 DV: 2.756

Eslora: 121,30              Manga: 16,50               Puntal: 10,00               Calado: 6,66

Bodegas: 5                  E. P: 5                         TEUs: 0

Capacidad granel: 10.229 m³                            Capacidad frigorífica: 161 m³              

Tanques: 1                  Capacidad combustible: 160 m³         

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 30; 16 x 10.

Capacidad combustible: 973 m³                        Consumo diario: 20

Un motor diésel Burmeister & Wain; 2T; 6 cilindros (650 x 1.150); 145 rpm; Elsinore Shipyard & Machinery Construction AS, Elsinore, Dinamarca.

4.700 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 16,0 nudos.

1955. Puesta en gradas.

1955. 02 de Diciembre. Botado para AS Siljestad (A. F. Klaveness & Co.), Oslo. Bautizado LIBREVILLE. (Noruega)

1956. Febrero. Alistado.

1971. Vendido a Transportación Marítima Mexicana S. A., Veracruz Rebautizado MÉRIDA (3). (México)

1976. 18 de Marzo. Se hunde, mientras efectuaba reparaciones, en Chaguaramas, Trinidad. Perdida constructiva total.

1977. Abril. Vendido para desguace a Merrit Chapman, Puerto España, Trinidad.

1977. 04 de Mayo. Desguace de la superestructura.

1977. 06 de Agosto. El casco es reflotado y hundido en alta mar.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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