Carguero.

Astillero: A. G. Wesser Werk Seebeck.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 921              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6704830

Tripulantes: 22             Pasajeros: 4            

GT: 11.415                   TRN: 6.531                  DWT: 15.615                DV: 6.195

Eslora: 155,53              Manga: 21,72               Puntal: 12,40               Calado: 8,12

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 10.588 m³.   Capacidad general: 20.130 p³.  Capacidad frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 13

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 7-74VT2BF-160; 2T; 7 cilindros (740 x 1.600); 115 rpm; Friedrich Krupp, Essen, Alemania.

10.500 bHP.                 Hélices: 1                    Velocidad: 16,00 nudos.

1966. Puesta en gradas.

1967. Enero. Botado para la Cherry Heering Line (Peter F. Heereing), Copenhague. Bautizado HEERING LOTTE. (Dinamarca)

1967. Marzo. Alistado.

1969. 22 de Octubre. Vendido a la Cía. Naviera de la Paloma (Johnson Line) / Compañía Naviera Puerto del Sur S. A, y Compañía Naviera República S. A., Panamá. Rebautizado STAR ALCYONE. (Panamá)

1974. Vendido a Hipocampo S. A. (Agencia Marítima Mexicana S. A., Tampico), Panamá. Adminbistrado por Sir William Reardon Smith & Sons Ltd. (Cardiff, U.K.). Rebautizado AMPARO. (Panamá)

1979. Transferido a Pluto Ltd. (Hamilton, Bahamas), Cardiff. - AMPARO. (U. K.)

1986. Marzo. Transportadora Marítima Mexicana S. A., Tampico. Rebautizado MERIDA (4). (México)

1986. 06 de Septiembre. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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