HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Groninger Schhepvaartforum

Imagen: Mike Griffiths / shipspotting.com

 

Carguero / Frigorífico.

Astillero: Brodogradiliste Split.

Lugar de construcción: Split, Yugoslavia.

Casco nº: 242               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCMT                                     IMO: 7026936

Tripulantes: 36              Pasajeros: 0             

TRG: 12.611                 TRN: 7.260                   DWT: 16.392                DV: 8.416

Eslora: 173,10              Manga: 23,80               Puntal:  13,10                Calado: 10,00

Bodegas: 6                  E. P: 6                         TEUs: 0

Carga granel: 24.624 m³            Carga general: 21.992 m³          Carga frigorífica: 327 m³

Tanques: 2                               Carga líquida: 868 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 2.105 m³                     Consumo diario: 67

Un motor diésel Sulzer; Sulzer Freres, Winterthur, Suiza.

20.300 bHP.                             Hélices: 1                     Velocidad: 23,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1970. 11 de Julio. Botado para TMM, Transportación Marítima Mexicana S. A. de C. V., Veracruz. Bautizado MONTERREY (2). (México)

1971. Julio. Alistado.

1986. Mismo dueño. Rebautizado TULA. (Panamá)

1987. 03 de Febrero. Naufraga en el puerto de Mobile, Alabama. Pérdida constructiva total.

1987. 19 de Octubre. Desguazado por Cheng Yungiron & Steel, Kaohsiung.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

 

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información