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Carguero. Frutero. “Mosquito” Astillero: Bergen Mekaniske Verksted A/S. Lugar de construcción: Bergen, Noruega. Casco nº: 80 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5600284 Tripulantes: Pasajeros: GT: 611 TRN: 365 DWT: 830 DV: Eslora: 54,90 Manga: 8,00 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: 40.000 p³ Carga general: m³ Carga frigorífica: 0 m³ Tanques: Carga líquida: 0 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (14; 22 ½; 37 x 24”); Bergens Mekanoiske Verksted A/S, Bergen, Noruega. Calderas: 1 x 160 psi. 89 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 9,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1891. 07 de Noviembre. Botado para Adolph Halvorsen, Bergen. Bautizado NICARAGUA. (Noruega) 1891. Diciembre. Alistado. 1894. Reclasificado: GT: 611; TRN: 365; DWT: 765 1901. 19 de Marzo. Vara cerca de Puerto Herreo, México. 1901. Junio. Reflotado, Reparado.. 1901. Vendido A/S D/S Nicaragua (S. M. Kuhnle & Søn), Beregn. - NICARAGUA. (Noruega) 1912. Vendido a la Compañía Consolidada de Maderas, Tampico. - NICARAGUA. (México) 1912. 16 de Octubre. En viaje de Tampico (México) a Port Arthur (U.S.A.), naufraga a 63 millas al Sur de Aransas.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |