Pasaje / Carguero / Frigorífico. Casco de madera.

Astillero: Berg Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Seattle, WA, U.S.A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5257141

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.435                    TRN:                           DWT:                           D: 2.200

Eslora: 68,58               Manga: 12,70               Puntal: 5,67                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel McIntosh & Seymour

1.100 KW.                    Hélices: 1                    Velocidad: 13,00 nudos.

19.  Puesta en gradas.

19.  Botado para el U.S. Bureau of Indian Affairs (Departamento del Interior), Seattle. Bautizado NORTH STAR. (U.S.A.)

1932.  15 de Mayo. Alistado.

1939.  Noviembre. Participa de la expedición a la Antártida del Almirante Byrd.

1941.  15 de Mayo. Transferido al U.S. Coast Guard. (WPG-59) USCG NORTH STAR. (U.S.A.)

1943.  15 de Diciembre. Reclasificado IX-148 NORTH STAR. (U.S.A.)

1944.  13 de Enero. Baja del servicio en el U.S. Coast Guard.

1944.  15 de Enero. Transferido a la U.S. Navy

1945.  15 de Junio. Baja del servicio activo en la U.S. Navy.

1945.  18 de Junio. Reintegrado al Departamento del Interior.

1951.  Vendido. Utilizado como pesquero. – NORTH STAR. (U.S.A.)

1968.  Vendido al Capitán Edward Colberg (Long Beach, CA, U.S.A.). – NORTH STAR. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]