
Imagen: Peter Karberg / shipspotting.com

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Granelero. Astillero: Imabari Shipbuilding Co. Ltd. Lugar de construcción: Marugame, Japón. Casco nº: 1.276 Sociedad clasificadora: NKK Matrícula: Señal distintiva: XCBF7 IMO: 9153094 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 38.718 TRN: 25.525 DWT: 74.083 DV: Eslora: 224,97 Manga: 32,20 Puntal: 19,30 Calado: 14,00 Bodegas: 7 E. P: 0 TEUs: 0 Carga granel: 89.398 m³ Tanques: Carga líquida: 0 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 3.125 m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S60MC; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); Diesel United, Japón. Calderas: 1 x 0,79 MPa. 10.517 KW. Hélices: 1 (f) Velocidad: 14,50 nudos. 1997. 11 de Junio. Puesta en gradas. 1998. 19 de Enero. Botado para Paulownia World Lines S.A., Panamá. Bautizado ENERGY PROMETHEUS. (Panamá) 1998. 20 de Marzo. Alistado. 2006. 10 de Abril. Transferido a Paulownia Shipping (Panamá) S. A., Panamá. - ENERGY PROMETHEUS. (Panamá) 2012. Mayo. Vendido a PX Energy Maritime S. A., Limasol. Rebautizado PANAMAX ENERGY. (Chipre) 2017. Julio. Vendido a Naviera Panergy S.A. de C.V. (Cyprus Sea Lines Co. Ltd., Atenas, Grecia), Lázaro Cárdenas. - PANAMAX ENERGY. (México)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

