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Imagen: Peter Karberg / shipspotting.com

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Granelero.

Astillero: Imabari Shipbuilding Co. Ltd.

Lugar de construcción: Marugame, Japón.

Casco nº: 1.276            Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva: XCBF7                                               IMO: 9153094

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

GT: 38.718                   TRN: 25.525                DWT: 74.083                DV:

Eslora: 224,97              Manga: 32,20               Puntal: 19,30               Calado: 14,00

Bodegas: 7                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 89.398 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 3.125 m³                       Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. / B&W 6S60MC; 2T; 6 cilindros (620 x 2.150); Diesel United, Japón.

Calderas: 1 x 0,79 MPa.

10.517 KW.                  Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,50 nudos.

1997.  11 de Junio. Puesta en gradas.

1998.  19 de Enero. Botado para Paulownia World Lines S.A., Panamá. Bautizado ENERGY PROMETHEUS. (Panamá)

1998.  20 de Marzo. Alistado.

2006.  10 de Abril. Transferido a Paulownia Shipping (Panamá) S. A., Panamá. - ENERGY PROMETHEUS. (Panamá)

2012.  Mayo. Vendido a PX Energy Maritime S. A., Limasol. Rebautizado PANAMAX ENERGY. (Chipre)

2017.  Julio. Vendido a Naviera Panergy S.A. de C.V. (Cyprus Sea Lines Co. Ltd., Atenas, Grecia), Lázaro Cárdenas. - PANAMAX ENERGY. (México)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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