Buque tanque.

Astillero: Kockums Mekaniska Verkstad AB.

Lugar de construcción: Malmo, Suecia.

Casco nº: 336               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: XCPZ                                     IMO: 5261752

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0

TRG: 10.645                 TRN: 6.199                   DWT: 16.281                DV: 6.300

Eslora: 162,54              Manga: 19,20                Puntal:  11,73                Calado: 9,21

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 24.000 p³             Carga general: 22.000 p³           Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 20                                                     Carga líquida: 778.330 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 1.095 m³                       Consumo diario: 25

Un motor diésel MAN D6Z72/120; 2T; 6 cilindros (720 x 1.200); Kockums Mekaniska Verkstad, Malmo, Suecia.

6.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1951. 10 de Octubre. Botado para Rederi A/B Sirius, Estocolmo. Bautizado SIRIUS. (Suecia)

1951. Diciembre. Alistado.

1956. Vendido a Swedish Oil Consumer, Estocolmo.

1957. Rebautizado OKTAVIUS. (Suecia)

1964. Septiembre. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Tampico. Rebautizado PEMEX 64-1. (México)

1964. Octubre. Mismo dueño. Rebautizado PRESIDENTE OBREGÓN. (México)

1968. Mismo dueño. Rebautizado PEMEX G. (México)

1970. Vendido a Southwestern Sugar & Molasses Co., Panamá. Rebautizado AARON. (Panamá)

1971. 02 de Septiembre. Se parte en dos en 33º 16’ N y 164º 30’ E. Dos víctimas.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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