Buque tanque.

Astillero: William Hamilton & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Glen Yard, Port Glasgow, Escocia.

Casco nº: 507               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCMX                                     IMO: 5255612

Tripulantes: 40              Pasajeros: 0

TRG: 11.470                 TRN: 6.430                   DWT: 17.450                DV: 6.244

Eslora: 166,42              Manga: 21,33                Puntal:  11,82                Calado: 8,87

Bodegas: 1                  E. P: 0             TEUs: 0

Carga granel: 30.000 p³             Carga general: 27.000 p³           Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 21                                                     Carga líquida: 821.000 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 1.040 m³                       Consumo diario: 20

Un motor diésel B & W 6-75VTF-150; 2T; 6 cilindros (750 x 1.500); J. G. Kincaid & Co. Ltd., U. K.

8.300 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1956. 11 de Abril. Botado para Halfdan Kuhnle Rederi A/S (H. Kuhnle), Bergen. Bautizado NORDNES. (Noruega)

1956. Junio. Alistado.

1965. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Salina Cruz. Rebautizado PEMEX 65-2. (México)

1966. Mismo dueño. Rebautizado PRESIDENTE ABELARDO L. RODRÍGUEZ. (México)

1968. Mismo dueño. Rebautizado ABELARDO L. RODRÍGUEZ. (México)

1981. Agosto. Desguazado en Madero, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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