
Imagen: clydesite.co.uk

Imagen: Steinar Norheim / skipshistorie.net

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Buque tanque. Astillero: Blythwood Shipbuilding Co. Lugar de construcción: Scotstoun, Escocia. Casco nº: 111 Sociedad clasificadora: DNV Matrícula: Señal distintiva: XCBG IMO: 5149100 Tripulantes: Pasajeros: GT: 11.065 TRN: 6.225 DWT: 16.306 DV: 5.768 Eslora: 165,20 Manga: 20,85 Puntal: 11,58 Calado: 9,11 Bodegas: 1 E. P: 0 TEUs: 0 Carga granel: 30.000 p³ Carga general: 27.000 p³ Carga frigorífica: 0 p³ Tanques: 21 Carga líquida: 767.000 p³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: 1.466 m³ Consumo diario: 21 Un motor diésel Doxford 70LBD5; 2T; 5 cilindros (700 x 2.320); D. Rowan & Co. Ltd., Glasgow, Escocia. 6.200 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 14,50 nudos. 19. Puesta en gradas. 1955. 07 de Abril. Botado para Bruusgard Kiosterud Skibs A/S, Drammen. Bautizado HERMES. (Noruega) 1955. Julio. Alistado. 1965. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Veracruz. Rebautizado PEMEX 65. (México) 1965. Mismo dueño. Rebautizado PRESIDENTE CÁRDENAS. (México) 1968. Mismo dueño. Rebautizado LÁZARO CÁRDENAS. (México) 1984. Abril. Desguazado en Tampico.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

