Ferry Ro Ro.

Astillero: Trondheims Mekaniske Verksted

Lugar de construcción: Trondheim, Noruega.

Casco nº: 245               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCDO                                     IMO: 5080603

Tripulantes: 50              Pasajeros: 500             

TRG: 2.914                   TRN: 1.250                   DWT: 670                     DV: 2.530

Eslora: 90,30                Manga: 15,60                Puntal: 5,60                  Calado: 4,12

Vehículos: 120

Capacidad combustible: 155 m³                       Consumo diario:

Dos motores diésel Nohab-Polar M67T; 2T; 7 cilindros (500 x 700); Nydqvist & Holm A/B, Trollhattan, Noruega.

4.178 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 18,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1961. 03 de Marzo. Botado para A/S Larvik-Frederikshavn Lijn, Larvik. Bautizado CORT ADELER. (Noruega)

1961. 10 de Junio. Alistado.

1970. Vendido a Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, México DF. Rebautizado PRESIDENTE DÍAZ ORDÁZ. (México)

1984. 10 de Agosto. Naufraga al embestir un muelle en Mazatlán, México. Una víctima. Da vuelta campana mientras era varado para evitar su naufragio.

1985. Enero. Reflotado. Utilizado como pontón.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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