Carguero.

Astillero: Schiffswerft und Maschinenbau “Hansa” A. G.

Lugar de construcción: Tönning, Alemania.

Casco nº: 113              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 623                       TRN: 348                     DWT:                           D:

Eslora: 56,50               Manga: 7,70                 Puntal: 4,75                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos motores diésel.

1928: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (12; 18; 28 x 18”); Union Iron Works, San Francisco, U. S. A.

1946: Dos motores diésel.

Calderas: 180 lbs.

151 nHP.                      Hélices: 2 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas para la Kaiserlichte Marine. Nombre propuesto M-151.

1920. Septiembre. Botado para W.F.A. Mais, Hamburgo. Bautizado KOSMOS I. (Alemania)

1921. Febrero. Alistado.

1923. Transferido a Krulls & Mais, Hamburgo. Rebautizado KOSMOS. (Alemania)

1924. Vendido a W. M. P. Angione. - KOSMOS. ()

1927. Standard Fruit & S.S. Corp. - KOSMOS. ()

1928. Cambio de planta propulsora.

1933. Standard Navigation Corp. - KOSMOS. ()

1939. Vendido a V. O. Reardon. Rebautizado INSPIRATION. ()

1940. Vendido a la Cía. de Navegación y Tierras “Elliot” S.A. (H. Elliot). - INSPIRATION

1941. Mismo dueño. Rebautizado BARANQUILLA. ()

1945. Vendido a la Compañía Continental de Navegación S.A. de C.V., Vera Cruz. Rebautizado PRESIDENTE MADERO (1). (México)

1946. Cambio de planta propulsora.

1948. Vendido a Ayo Brothers (Panamá), Puerto Limón. Rebautizado FLORITA. (Costa Rica)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]