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Imagen: Greek Shipping Miracle

Imagen: Malcolm Cranfield / shipspotting.com

 

Buque tanque.

Astillero: A. G. Wesser.

Lugar de construcción: Bremen, Alemania.

Casco nº: 1.282            Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5408037

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 11.815                TRN:                           DWT: 17.602                D:

Eslora: 172,80              Manga: 21,00               Puntal: 11,58               Calado: 9,14

Bodegas: 1                  E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 14.120 p³                       Carga general: 12.930 p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 27                                                    Carga líquida: 825.039 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 1.775 m³                       Consumo diario: 55

Un juego de turbinas a vapor de doble reducción; 100 rpm; Brown Boveri.

7.000 sHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,50 nudos.

19. Puesta en gradas.

1954. 05 de Mayo. Botado para Ocean Tankers Ltd. (S. Livanos, Londres), Monrovia. Bautizado ATLANTIC MARQUESS. (Liberia)

1954. Mayo. Alistado.

1963. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos S. A., Tampico. Rebautizado PRESIDENTE MADERO (2). (México)

1968. Mismo dueño. Rebautizado PEMEX E. (México)

1968. Vendido a Marstad Naviera S. A. (Andreas Carras & Co.), Panamá. Rebautizado STASSI. (Panamá)

1970. 04 de Junio. Desguazado en Gandia, España.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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