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Tanque. Tipo PC350. Astillero: Guangzhou International Shipyard Co. Ltd. Lugar de construcción: Guangzhou, China. Casco nº: 03-130001 Sociedad clasificadora: LRS Matrícula: Señal distintiva: OA2160 IMO: 9298818 Tripulantes: Pasajeros: 0 GT: 22.184 TRN: DWT: 35.187 DV: Eslora: 171,20 Manga: 27,40 Puntal: 11,80 Calado: Tanques: 10 Carga líquida: 38.310 m³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel M.A.N. / B&W 5S50MC; 2T; 5 cilindros (500 x 1.910); 127 rpm; Dalian Engine Co., Dalian, China. 9.720 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 15,5 nudos. 2003. 11 de Diciembre. Puesta en gradas. 2004. 29 de Marzo. Botado para AP Möller Singapore Pte. Ltd. (Möller-Maersk A/S, Copenhague, Dinamarca), Copenhague), Singapur. Bautizado MAERSK RADIANT. (Dinamarca) 2004. 03 de Septiembre. Alistado. 2004. Septiembre. Mismo dueño. – MAERSK RADIANT. (Singapur) 2011. Marzo. Vendido a Management Shipping Co. Ltd., Monrovia. Rebautizado REVEL. (Liberia) 2015. Diciembre. Transferido a Blue Marine Inca SAC, Lima. - REVEL. (Perú) 2016. Noviembre. Transferido a BMT Revel S.A. de C.V., Panamá. - REVEL. (Panamá) 2017. 20 de Julio. Transferido a Blue Marine Revel SAPI de C.V. (Bremen, Alemania). - REVEL. (México)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

