Carguero.

Astillero: Mitsubishi Heavy Industries Co. Ltd.

Lugar de construcción: Nagasaki, Japón.

Casco nº: 1.499            Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: XCRQ                                     IMO: 5194985

Tripulantes: 31              Pasajeros: 0            

TRG: 9.096                   TRN: 5.312                   DWT: 11.623                DV:

Eslora: 151,25              Manga: 19,40                Puntal:  12,30                Calado: 9,01

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 18.196 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 319 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Mitsubishi; 2T; 6 cilindros (); Mitsubishi Heavy Industries Co. Ltd., Japón.

8.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 16,0 nudos.

1958.  14 de Enero. Puesta en gradas.

1958.  19 de Abril. Botado para Daido Kaiun Kisen Kaisha, Kobe. Bautizado KOTEI MARU. (Japón)

1958.  10 de Julio. Alistado.

1964.  Daido Kaiun Kaisha se une con Nitto Shosen Kaisha formando la Japan Line.

1974.  20 de Agosto. Vendido a Navimex S. A. de C. V. Rebautizado RIO YAQUI. (México)

1980.  Vendido a Phillipine President Lines Inc. Rebautizado PRESIDENT ROXAS. (Filipinas)

1982.  Rebautizado LUCKY NINE. (Filipinas)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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