Buque tanque. Tipo T1-M-BT1.Clase Klickitat. MC-2.630

Astillero: St. John’s River Shipbuilding.

Lugar de construcción: Jacksonville, Florida, U. S. A.

Casco nº: 89                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: XCSH                                     IMO:

Tripulantes: 37              Pasajeros: 0

TRG: 2.949                   TRN:                            DWT: 4.180                  DV: 2.165        

Eslora: 99,11                Manga: 14,40               Puntal: 6,63                  Calado: 5,79

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3.

Capacidad granel: 15.382 p³.    Capacidad general: 13.984 p³.   Capacidad frigorífica: 0 m³.

Tanques: 12                             Capacidad de tanques: 177.630 p³.

Capacidad combustible: 153 D. O.                Consumo diario: 8

Un motor diésel  Enterprise; 4T SA; 8 cilindros (405 x 510). Enterprise Engine & Foundry Co., San Francisco, USA.

Calderas:

1.700 CVe.                   Hélices: 1                     Velocidad: 10 nudos.

1945. 24 de Marzo. Puesta en gradas para la U. S. Maritime Commission. Nombre propuesto LOUDEN.

1945. 26 de Mayo. Adquirido porla U. S. Navy. Bautizado AOG-70 PISCATAQUA. (U. S. A.)

1945. 27 de Agosto. Adquisición cancelada. Construcción paralizada.

1947. 16 de Julio. Vendido a International Tankers S. A. (D. K. Ludwig), Panamá. Rebautizado LOUDEN. (Panamá)

1947. Junio. Alistado en Maryland D. D. Co., Baltimore.

1948. Vendido. Rebautizado TRANSWELL (Panamá)

1950. Vendido a PEMEX, Petróleos Mexicanos. Rebautizado SALAMANCA. (México)

1967. Baja del registro.

1969. Reincorporado.

1972. Desguazado en México.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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