Carguero. Casco de madera.

Astillero: Fulton Engineering & Shipbuilding Works.

Lugar de construcción: San Francisco, CA, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: XCBE                                     IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 785                      TRN: 592                      DWT:                           DV:

Eslora: 48,30                Manga: 10,40                Puntal:  5,92                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: m³         Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (10 ½; 18; 24 x 24”); Fulton Engineering & Shipbuilding Co, San Francisco, CA, U. S. A.

28 nHP.                        Hélices: 1                     Velocidad: nudos.

18.  Puesta en gradas.

18.  Botado para R. Dollar, San Francisco. Bautizado GRACE DOLLAR. (U. S. A.)

1898.  Alistado.

1913.  Vendido a M. J. Savaje. Rebautizado HARDY. (U. S. A.)

1919.  Vendido a American Finace. Rebautizado SAN ANTONIO. (U. S. A.)

19.  Vendido a José Oropesa, Mazatlán. SAN ANTONIO. (México)

1936.  Desguazado en México.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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