Tanque.

Astillero: Armstrong, Whitworth & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Low Walker, U. K.

Casco nº: 781               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 2.041                   TRN: 1.239                   DWT:                           DV:

Eslora: 78,60                Manga: 14,10                Puntal:                         Calado: 5,54

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: m³         Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 33; 54 x 36”); Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, U.K.

216 nHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 9,0 nudos.

19.  Puesta en gradas.

1906.  20 de Julio. Botado para S. Pearson & Son Ltd., Londres. Bautizado SAN CRITOBAL. (U.K.)

1906.  Agosto. Alistado.

1908.  Compañía Mexicana de Petróleo “El Águila” S. A., Puerto México. – SAN CRISTOBAL. (México)

1924.  Vendido a san Antonio S. S. Co. Ltd (J. S. Evernden), Londres. - SAN CRITOBAL. (U.K.)

1926.  Vendido a la Societa Armatrice Italiana, Génova. Rebautizado RIVA LIGURE. (Italia)

1939.  Vendido a Ditta G. M. Barbagelata, Génova. - RIVA LIGURE. (Italia)

1941.  06 de Abril. Hundido en Massawa para evitar su captura por fuerzas enemigas.

19.  Reflotado.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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