Carguero. Casco de hierro.

Astillero: Lobnitz & Co.

Lugar de construcción: Renfrew, U.K.

Casco nº: 186              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 741                       TRN: 365                     DWT:                           DV:

Eslora: 65,20               Manga: 7,60                 Puntal: 4,36                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (32; 60 x 36”); Lobnitz & Co., Renfrew, U.K.

160 nHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

18.  Puesta en gradas.

1881.  06 de Abril. Botado para la A/S Det Jydsk-Engelske D/S, Aarhus. Bautizado HORSA. (Dinamarca)

1881.  Alistado.

1896.  Vendido a W. B. Beaton, Kinston. – HORSA. (Jamaica)

1898.  Vendido a Carl Emil Eriksen, Christiania. Rebautizado DOUGLAS. (Noruega)

1899.  Vendido a J. Morton, Victoria (B.C.). – HORSA. (Canadá)

1900.  Vendido a la Occidental S. S. Co., Mazatlán. Rebautizado DOUGLAS. (México)

1902.  Vendido a la Compañía Naviera del Pacífico (J. Somellera), Mazatlán. Rebautizado SAN BENITO. (México)

1902.  Compañía Naviera del Pacífico S. A. Rebautizado GENERAL DÍAZ. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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