Carguero.

Astillero: Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd.

Lugar de construcción: Cowpen Quay, U.K.

Casco nº: 203              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros: 80             

GT: 1.290                    TRN:                           DWT:                           DV:

Eslora: 80,00               Manga: 10,70               Puntal: 5,48                 Calado: 3,68

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (22; 35; 40; 40 x 30”); Richardson, Westgarth & Co., Hartlepool, U.K.

2.500 sHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

19.  Puesta en gradas.

1917.  31 de Octubre. Botado como fsloop clase Flower para la Royal Navy. Bautizado HMS IVY. (U.K.)

1918.  Abril. Alistado.

1921.  Vendido a la Compañía Naviera de los Estados de México S. A., Mazatlán. Rebautizado SINALOA (2). (México)

1921.  GT: 1.293

1923.  Mismo dueño. Rebautizado NAYARIT. (México)

1923.  GT: 1.485

1925.  Vendido a Cayzer, Irvine & Co. Ltd., Glasgow. Charteado a la Clarke S.S. Co. Ltd., Montreal

1929.  Vendido a la Clarke S.S. Co. Ltd., Quebec. Rebautizado NORTH VOYAGEUR. (Canadá)

1932.  Inactivo en Quebec, Canadá.

1934.  04 de Diciembre. Reactivado.

1937.  30 de Abril. Vendido a la Hellenic Shipping & Commercial Co. Ltd., El Pireo. Rebautizado ESPEROS. (Grecia)

1937.  GT: 1.461; TRN: 850

1941.  Utilizado como buque hospital.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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