Carguero.

Astillero: Hitachi Zosen Corp.

Lugar de construcción: Innoshima, Japón.

Casco nº: 4.613            Sociedad clasificadora: LRS / RINA

Matrícula:                    Señal distintiva: XCSG                                     IMO: 7806570

Tripulantes: 22             Pasajeros: 0            

GT: 16.844                   TRN: 9.467                  DWT: 22.229                DV: 9.637

Eslora: 178,27              Manga: 26,57               Puntal: 14,20               Calado: 10,40

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 816

Carga granel: 31.594 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 250; 4 x 10; Grúas: 5 x 20.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario: 48

Un motor diésel Burmeister & Wain 8L67GF; 2T; 8 cilindros (670 x 1.700); Hitachi Zosen, Osaka, Japón.

10.000 KW.                  Hélices: 1 (f)                Velocidad: 19,00 nudos.

1978. 19 de Diciembre. Puesta en gradas.

1979.  29 de Marzo. Botado para Olympus Ltd., Monrovia. Bautizado GINA LUISA. (Liberia)

1979. 29 de Junio. Alistado.

1982. Transportes Marítimos del Pacífico S.A. Rebautizado SONORA (4). (México)

1994. Compañía Marítima Nacional Ltda. Rebautizado NACIONAL VICTORIA. (México)

1996. Rickmers Linie (Cyprus) Ltd., Limasol. Rebautizado LEON. (Chipre)

2000. Double C Shipping Co. Ltd. - LEON. ()

2004. Vendido a Leon Shipping (Technomar Shipping, Atenas), Atenas. Rebautizado RICKMERS CHENNAI. (San Vicente & Granadinas)

2009. Junio. Vendido a King Pioneer Shipping Co. Ltd., Jiangsu. Rebautizado KING PIONEER. (San Vicente & Granadinas)

2011. 16 de Diciembre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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