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Carguero. Astillero: Archibald McMillan & Son. Lugar de construcción: Dumbarton, Escocia. Casco nº: 378 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: GT: 1.022 TRN: 681 DWT: D: Eslora: 70,30 Manga: 10,20 Puntal: 4,51 Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17; 28; 45 x 33”); Muir & Houston Ltd., Glasgow, Escocia. 128 nHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 8,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1901. 03 de Mayo. Botado la Compañía Mexicana de Navegación, Tabasco. Bautizado TAMAULIPAS (2). (México) 1901. Junio. Alistado. 1918. Vendido a la Compañía de Fomento del Sureste de México, Veracruz. - TAMAULIPAS (2). (México) 1924. Vendido al Gobierno de México, Departamento de Puertos Libres, Vera Cruz. - TAMAULIPAS (2). (México) 1931. Transferido a las Líneas Nacionales de Navegación, Vera Cruz (Gobierno de México). - TAMAULIPAS (2). (México) 1929. 15 de Mayo. Daños por varadura en Veracruz, México. 1929. Desguazado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |