Carguero.

Astillero: Sölvesborg Varv A/B.

Lugar de construcción: Solvesborg, Suecia.

Casco nº: 60                Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5024946

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 1.190                   TRN: 484                      DWT: 2.310                  DV:

Eslora: 86,06                Manga: 12,61                Puntal:  7,63                 Calado: 5,32

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³           Carga general: m³         Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 2 x 5; Plumas: 2 x 10.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz SBV8M358; 4T; 8 cilindros (400 x 580); 310 rpm; Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Colonia, Alemania.

2.100 bHP.                   Hélices: 1 cpp              Velocidad: 14,0nudos.

1961.  Puesta en gradas para Lion Steamship Co., Gotemburgo. Bautizado ALBERTINA. ()

1961.  Octubre. Vendido a Van Nievelt, Goudriaan & Co's Stoomvaart-Maatschappij N.V., Róterdam. Bautizado ARNEB. (Holanda)

1962.  24 de Agosto. Botado.

1962.  28 de Diciembre. Alistado.

1969.  16 de Abril. Vendido a M. Marcantonakis & Sons, El Pireo. Rebautizado MARIKA. (Grecia)

1972.  Vendido a Marika Compañía Naviera S. A., El Pireo. - MARIKA. (Grecia)

1988.  Vendido a Tricon Shipping Ltd., Georgetown. Rebautizado TRICON. (Islas Caimán)

1988.  Reclasificado: TRG: 1.969; TRN: 1.134; DWT: 2.500

1989.  Vendido a Sea Princess Trading Corp., Panamá. Rebautizado SEA POINT. (Panamá)

1990.  Vendido a Recomar, Panamá. Rebautizado TARASCO. (Panamá)

1990.  Vendido a la Armada de México. Rebautizado (A-25) TARASCO. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]