Granelero. Tipo b526.

Astillero: Stocznia im Komuny Paryskiej.

Lugar de construcción: Gdynia, Polonia.

Casco nº: b526 / 01      Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: XCTM                                    IMO: 7509328

Tripulantes: 35             Pasajeros: 0             

GT: 39.573                   TRN: 25.663                DWT: 62.989                DV: 16.400

Eslora: 251,16              Manga: 32,25               Puntal: 17,02               Calado: 12,37

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 89.257 m³           Carga general: p³         Carga frigorífica: 0 p³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T; 6 cilindros (900 x 1.550); 122 rpm; Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

17.400 bHP.                 Hélices: 1 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1976.  16 de Mayo. Puesta en gradas.

1976.  30 de Julio. Botado para Rederi AB Transatlantic y Gamlestadens AB, Goteborg. Bautizado KNUT MARK. (Suecia)

1976.  29 de Diciembre. Alistado.

1981.  Abril. Vendido a Navimin, Compañía Naviera Minera del Golfo S. A. de C. V., Lázaro Cárdenas. Rebautizado TENOCH. (México)

1991.  Abril. Vendido a Eurorose Navigation Ltd. (Thenamaris Inc.), Limasol, La Valeta. Rebautizado SEAGRACE II. (Chipre)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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