Ferry. Catamarán.

Astillero: Marinteknik Verkstads.

Lugar de construcción: Oregrund, Suecia.

Casco nº: B51              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 8305212

Tripulantes: 8               Pasajeros: 280             

GT: 256                       TRN:                           DWT: 216                    DV:

Eslora:                         Manga:                        Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: m³          Carga general: m³        Carga frigorífica: 0 m³

Tanques:                                                         Carga líquida: 0 m³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel.

bHP.                            Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

1983. 13 de Enero. Puesta en gradas.

1984. 08 de Marzo. Botado. Bautizado NETTUNO JET. (Italia)

1984. 25 de Abril. Alistado.

1988. Vendido. Rebautizado ALIZE EXPRESS. ()

1999. Vendido. Rebautizado SUN ROSE. ()

1994. Vendido. Rebautizado SPIRIT OF THE NORWEST. ()

1996. Vendido. Rebautizado VICTORIA CLIPPER. ()

2001. Vendido. Rebautizado LEWIS & CLARK. (U.S.A.)

2004. Vendido. Rebautizado TORTOLA FAST FERRY. ()

2006. Vendido a MHD Mexicana (Trident Gaming Development), Veracruz. – TORTOLA FAST FERRY. (Belice)

2006. 14 de Octubre. Encalla en el arrecife Pájaros, Veracruz.

2010. Gobierno de Veracrúz. Rebautizado TENOYA III. (México)

2010. Reflotado. Queda inactivo en el astillero Talleres Navales de Golfo, Veracruz

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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