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Imagen: Ton Grootemboer / Groniinger Kustvaart

Imagen: Charlie Hill / shipspotters.nl

 

Carguero.

Astillero: N.V. Zaanlandsche Scheepsbouw Maatschappij.

Lugar de construcción: Zaandam, Holanda.

Casco nº: 460               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5069051

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 499                      TRN:                            DWT: 940                     D:

Eslora: 58,88                Manga: 8,97                 Puntal:  3,97                 Calado:

Bodegas: 2                  E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diesel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

600 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1953. Septiembre. Botado para N. V. Amsterdamse Scheepsexplotatie Mij. “Argo”, Ámsterdam. Bautizado MEDEA. (Holanda)

1954. 30 de Enero. Alistado.

1956. Vendido a Ale Couperus, Hilversum. Rebautizado EGBERTHA. (Holanda)

1958. Vendido a Hermanos Ayo, Puerto Limón. Rebautizado CHARTA. (Costa Rica)

1959. Mismo dueño, Panamá. - CHARTA. (Panamá)

1965. Vendido a Naviera Anayak de Panamá S. A., Panamá. - CHARTA. (Panamá)

1968. Vendido a Navieros del Golfo S. A., Progreso. Rebautizado TULÚM (1). (México)

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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