
Imagen: Ton Grootemboer / Groniinger Kustvaart

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Carguero. Astillero: N.V. Zaanlandsche Scheepsbouw Maatschappij. Lugar de construcción: Zaandam, Holanda. Casco nº: 460 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5069051 Tripulantes: Pasajeros: TRG: 499 TRN: DWT: 940 D: Eslora: 58,88 Manga: 8,97 Puntal: 3,97 Calado: Bodegas: 2 E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diesel Deutz RBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 600 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1953. Septiembre. Botado para N. V. Amsterdamse Scheepsexplotatie Mij. “Argo”, Ámsterdam. Bautizado MEDEA. (Holanda) 1954. 30 de Enero. Alistado. 1956. Vendido a Ale Couperus, Hilversum. Rebautizado EGBERTHA. (Holanda) 1958. Vendido a Hermanos Ayo, Puerto Limón. Rebautizado CHARTA. (Costa Rica) 1959. Mismo dueño, Panamá. - CHARTA. (Panamá) 1965. Vendido a Naviera Anayak de Panamá S. A., Panamá. - CHARTA. (Panamá) 1968. Vendido a Navieros del Golfo S. A., Progreso. Rebautizado TULÚM (1). (México)
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

