Granelero. Clase 840 Cardiff.

Astillero: Fairfield Shipbuilding & Engineering Co. Ltd.

Lugar de construcción: Govan, Escocia.

Casco nº: 841               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: S6EA                                      IMO: 7014309

Tripulantes: 32              Pasajeros: 0             

TRG: 15.956                 TRN: 11.553                 DWT: 26.289                DV:

Eslora: 173,60              Manga: 25,50                Puntal: 14,21                Calado: 9.96

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: 38.368 m³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 5 x 25

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel B & W 6K74EF; 2T; 6 cilindros (740 x 1.600); 118 rpm; J. G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, Escocia.

11.600 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1970. 24 de Marzo. Botado para Reardon Smith & Sons Ltd., Cardiff. Bautizado PRINCE RUPERT CITY. (U. K.)

1970. Julio. Alistado.

1982. Vendido a TMM – Transportación Marítima Mexicana S. A. de C. V. Rebautizado YAQUI. (Panamá)

1986. TMM – Transportación Marítima Mexicana S. A. de C. V. Rebautizado YAQUI. (México)

1988. Vendido. Rebautizado SINGA SKY. ()

2004. Vendido. Rebautizado ZHONG NONG XIN. ()

2005. Rebautizado HERUN. ()

2007. Rebautizado HEYUAN. ()

20. Rebautizado HUA KAI. ()

2009. HK Huakai Sea Transportation Co. Ltd., Hong Kong. Rebautizado RUN TONG 6. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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