
Imagen: shipspotting.com

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Porta contenedores. Astillero: AESA, Astilleros Españoles S. A. Lugar de construcción: Sestao, España. Casco nº: 293 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: XCUY IMO: 9051492 Tripulantes: 18 Pasajeros: 0 TRG: 30.971 TRN: 12.553 DWT: 36.887 DV: Eslora: 202,00 Manga: 32,20 Puntal: Calado: 12,50 Bodegas: E. P: TEUs: 2.394 (100 reefer) Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Burmeister & Wain 7S70MC; 2T; 7 cilindros (700 x 2.800); AESA, Astilleros Españoles S. A., Sestao, España. 26.870 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 20,0 nudos. 19. Puesta en gradas. 1994. 29 de Marzo. Botado para Transportación Marítima Mexicana S. A. de C. V. Bautizado YUCATÁN (2). (México) 1994. Alistado. 2000. Beck Navigation LTD., Panamá. Rebautizado TMM YUCATAN. (Panamá) 2001. Rebautizado CONTSHIP INSPIRATION. () 2003. Rebautizado P & O NEDLLOYD PINTA. () 2004.Vendido en block a MSC MSC Shipmanagement Ltd., Ginebra, junto con el TMM SONORA (Ex SONORA); TMM NUEVO LEON (Ex NUEVO LEON y LYKES COMMANDER (Ex MEXICO (7) 2005. 17 de Enero. Nilgun Naviera Co. S.A. (Ginebra. Suiza), Panamá. Operado por MSC, Mediterranean Shipping Co. Rebautizado MSC NILGUN. (Panamá)
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

