Remolcador. AHTS.

Astillero: Fulton Marine Engineering NV

Lugar de construcción: Ruisbroek, Bélgica.

Casco nº: 7.100            Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCGU6                                   IMO: 7503441

Tripulantes: 18            

GT: 469                       TRN: 138                     DWT: 593                    DV:     

Eslora: 45,01               Manga: 12,70               Puntal: 5,90                 Calado: 4,70

Área de cubierta: 175 m²

Capacidad combustible: 606 m³                                   Consumo diario: 11,0

Dos motores diésel Alco 16V251F; 4T; 16 cilindros (229 x 267); American Locomotive Co., Schenectady, U. S. A.

Bollard pull: 91

7.500 bHP.                   Hélices: 2 cpp              Velocidad: 12,00 nudos.

1975. 15 de Diciembre. Puesta en gradas.

1976. 04 de Septiembre. Botado para I/S Safari Tugs (Pay & Brink A/S), Aalesund. Bautizado SAFARI WEST. (Noruega)

1977. 31 de Enero. Alistado.

1977. 02 de Enero. Vendido a Stad Supply Ships. Rebautizado STAD SPRING. (Noruega)

1978. 01 de Enero. Vendido a Seaforth Maritime Ltd, Aberdeen. Rebautizado SEAFORTH ADVENTURER. (U. K.)

1978. 06 de Abril. Vendido a Causeway Shipping S. A., Panamá. Rebautizado CAUSEWAY ADVENTURER. (Panamá)

1988. 02 de Enero. Operado por Petbow Marine Pty Ltd., KingstownRebautizado BUSY SNAIL. (San Vicente & Granadinas)

1990. 17 de Marzo. Vendido a Camsa- Constructora y Arrendadora México S. A., Ciudad del Carmen. Rebautizado BRITISH FORAGER. (Panamá)

2006. Mismo dueño. – BRITISH FORAGER. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]