Mantenimiento. OCV.

Astillero: Tangen Verft A/S

Lugar de construcción: Kragero, Noruega.

Casco nº: 833              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva: XCDA7                                              IMO: 8107153

Tripulantes:                 

GT: 1.719                    TRN: 794                     DWT: 2.273                 DV:     

Eslora: 76,38               Manga: 16,21               Puntal: 7,35                 Calado: 5,61

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Wichmann 10 AXAG; 2T; 10 cilindros (330 x 450); Wichmann Motorfabrikk A/S, Rubbestadneset, Noruega.

Bollard pull:

6.178 KW.                    Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,00 nudos.

1981. 09 de Septiembre. Puesta en gradas.

1982. 06 de Febrero. Botado. Bautizado MORAY HARSTAD. (Noruega)

1982. 03 de Julio. Alistado por Langsten Slipp & Batbyggeri A/S. (nº 98), Tomrefjord, Noruega.

1986. Seatem BV, Den Helder. Rebautizado STM HELDER. (Holanda)

1987. Smit International, Nassau. Rebautizado SMIT MORAY. ()

1987. Rebautizado MORAY HARSTAD. (Noruega)

1989. Rebautizado DRIVE OCEAN II. ()

1991. Vendido a Buccaneer Navigation Ltd. (DSND Subsea A/S), Bergen. Rebautizado BUCCANEER. (Noruega)

1991. GT: 2649

2003. Subsea 7 Vessel Management Group, Stavanger. - BUCCANEER. (Noruega)

2004. Daysland NV, Curazao. - BUCCANEER. (Antillas Holandesas)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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