Remolcador. AHTS. Supply. Tipo UT-704.

Astillero: Trndhjems Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción:

Casco nº: 288 / 730      Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7407738

Tripulantes:                 

GT: 495                       TRN: 194                     DWT: 1.169                 DV:     

Eslora: 64,55               Manga: 13,82               Puntal: 6,91                 Calado: 4,72

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Nohab F216V-D; 4T; 16 cilindros (250 x 300); 750 rpm; A/B Bofors-Nohab, Trollhätan, Suecia

Bollard pull: 95

5.175 KW.                    Hélices: 2 cpp              Velocidad: 14,50 nudos.

1975. Marzo. Puesta en gradas.

1975. 14 de Agosto. Botado para la I/S “Actvie King (AMOS, Active Marine Offshore Services), Aalesund. Bautizado ACTIVE KING. (Noruega)

1975. 14 de Noviembre. Alistado.

1987. Rebautizado ACTION KING. ()

1987. Vendido a Daysland N.V. Rebautizado DAYSLAND IV. ()

1988. Vendido a la Industrial Perforadora de Campeche S.A. de C.V. Rebautizado CONSTANZA. (México)

1990. Vendido a la K/S Pan King. Rebautizado PAN KING. ()

1993. Vendido a la Petroleum Technical Services Co. Rebautizado SA PA. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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