Remolcador. AHTS.

Astillero: Mangone Shipbuilding Co.

Lugar de construcción: Houston, TX, U. S. A.

Casco nº: 118              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCMI6                                    IMO: 7408055

Tripulantes:                 

GT: 281                       TRN: 240                     DWT:                           DV:     

Eslora: 51,68               Manga: 11,60               Puntal: 4,87                 Calado:

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: 374 m³                                   Consumo diario:

Dos motores diésel GM 16-645; 2T; 16 ciindros (230 x 124); Electromotive Division of General Motors Corp., U. S. A.

Bollard pull:

4.290 KW.                    Hélices: 2 (f)                Velocidad: 15,00 nudos.

1974. 19 de Agosto. Puesta en gradas.

1975. 18 de Noviembre. Botado. Bautizado FLORIDA MARTIN II. (U. S. A.)

1976. 15 de Febrero. Alistado.

1978. Vendido. Rebautizado ESTILLE BRILEY. (U. S. A.)

1981. Rebautizado ESTELLE BRILEY. (U. S. A.)

1986. Vendido. Rebautizado RAM CHALLENGER. (U. S. A.)

1988. Vendido a Ensco Marine Co., Broussard. Rebautizado ENSCO GIANT. (U. S. A.)

2000. Vendido a Odyssea Vessels, Houston. Rebautizado ODYSSEA GIANT. (U. S. A.)

2000. GT: 803

2008. - ODYSSEA GIANT. (Vanuatu)

2010. 27 de Enero. Vendido a Demar Instaladora y Constructora S. A. de C. V., Naucapan. Rebautizado DON ROBERTO. (México)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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