Remolcador. AHTS.

Astillero: Bellinger Shipyard

Lugar de construcción: Jacksonville, FL, U. S. A.

Casco nº: 113              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCII                                       IMO: 7416985

Tripulantes:                 

GT: 972                       TRN: 145                     DWT: 697                    DV:     

Eslora: 55,40               Manga: 12,19               Puntal: 5,02                 Calado:

Área de cubierta: 409 m²

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel ALCO; 2T; 12 cilindros (228 x 266); Alco Engine Co., U. S. A.

Bollard pull:

3.730 KW.                    Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1974. 29 de Junio. Puesta en gradas.

1976. 17 de Mayo. Botado para Dearborn Marine Services Corp., Freeport. Bautizado DEARBORN 206. (U. S. A.)

1976. 01 de Octubre. Alistado.

1982. Vendido a Tidewater Barges Inc. Rebautizado LEON TIDE. (U. S. A.)

1990. Noviembre. Vendido a Global Industries Offshore Inc., Panamá. Rebautizado EL INGENIERO II. (Panamá)

2005. Septiembre. Global Offshore México SRL de C.V. Rebautizado EL INGENIERO II. (México)

2008. Agosto. Vendido a Associated Marine Services Ltd., Basseterre. Rebautizado AMS PROJECT. (St. Kitts & Nevis)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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