Remolcador. Supply. FFV

Astillero: McDermott Shipyards Inc. (Popa) / Southern Shipbuilding Corp. (Proa)

Lugar de construcción: Amelia, U. S. A.

Casco nº: 234              Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCTF9                                               IMO: 7717004

Tripulantes:                 

GT: 469                       TRN: 811                     DWT: 1.705                  DV:     

Eslora: 64,00                Manga: 13,71               Puntal: 6,11                 Calado:

Área de cubierta: m²

Capacidad combustible: 697 m³                                   Consumo diario:

Dos motores diésel GM 16-645-E6; 2T; 16 cilindros (230 x 254); 900 rpm; General Motors Corp (EMD)

Bollard pull:

3.332 KW.                    Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1977. 01 de Diciembre. Puesta en gradas. Sección de proa construida en 1974.

1978. 05 de Abril. Botado. Bautizado COURAGEOUS. (U. S. A.)

1978. 18 de Mayo. Alistado.

1988. Vendido. Rebautizado ROYAL VIKING. (U. S. A.)

1988. Alargado en el astillero Halter Marine Inc. a 82,84 metros; TRG: 2.704; DWT: 3.450. Transformado en FFV.

1996. Vendido. Rebautizado REBECCA ANN. (U. S. A.)

2002. 18 de Noviembre. - Vendido a Global Explorer. Rebautizado GLOBAL EXPLORER. (U. S. A.)

2006. 03 de Noviembre. Vendido a Mexico Maritime Management Inc., (Global Enterprises LLC). Rebautizado GLOBAL EXPLORER. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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