O.S.V.

Astillero: I.H.C. De Merwede S. & M.

Lugar de construcción: hardinxveld, Holanda.

Casco nº: 717               Sociedad clasificadora: DNV-GL / ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCBM5                                   IMO: 9457050

Tripulantes:                 

GT: 8.988                    TRN: 2.697                  DWT: 5.908                 DV:     

Eslora: 131,70              Manga: 22,00               Puntal: 9,50                 Calado: 6,25

Equipos de cubierta: Grúa: 1 x 200.

Área de cubierta: 755 m²

Capacidad combustible: 1.334 m³                                 Consumo diario:

Diésel-Eléctrico

Cuatro motores diésel B/W-M.A.N.  9L27/38; 4T; 9 cilindros (270 x 380); M.A.N. Energy Solutions, Alemania (11.536 KW)

Dos motores eléctricos Siemens 1RN4562-6HM90-Z.

Bollard pull:

6.000 KW.                    Azimutales: 2 cpp                     Velocidad: 13,00 nudos.

2008. 23 de Julio. Puesta en gradas.

2009. 30 de Enero. Botado para la HOS, Hornbeck Offshore Services LLC (Hornbeck Offshore Services LLC, Covington, LA, U.S.A.), Douglas. Bautizado HOS IRON HORSE. (Isla de Man)

2009. 10 de Agosto. Alistado.

2017. 21 de Abril. Mismo dueño, Port Vila. – HOS IRON HORSE. (Vanuatu)

20. Vendido. Rebautizado. ()

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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