HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: cdag / MarineTraffic.com

Imagen: Clarence Hemeon / MarineTraffic.com

Imagen: Clarence Hemeon / MarineTraffic.com

Imagen:

 

Remolcador. AHTS. Supply.

Astillero: Leevac Industries.

Lugar de construcción: Jennings, U.S.A.

Casco nº: 365               Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: XCBK7                                               IMO: 9686144

Tripulantes:                 

GT: 2.971                    TRN: 1.366                  DWT: 3.866                 DV:     

Eslora: 82,29               Manga: 17,06               Puntal: 6,58                 Calado: 5,21

Área de cubierta: 762 m²

Capacidad combustible: 990 m³                                   Consumo diario: 26,35 m³            

Diésel-Eléctrico.

Cuatro motores diésel CAT 3516; 4T; 16 cilindros (170 x 215); 1.800 rpm; Caterpillar Inc., Lafayette, U.S.A.

Cuatro generadores eléctricos Siemens 1DC0628-8AYO2-Z

Dos motores eléctricos 1LH4500-6CM98-Z

Bollard pull:

5.000 KW.                    Azimutales: 2 Schottel              Velocidad: 12,00 nudos.

2013. 08 de Mayo. Puesta en gradas.

2014. 18 de Marzo. Botado para Ramsay Marine Inc. (Aries Marine Corp.), New Iberia. Bautizado RAM NATION. (U.S.A.)

2014. 23 de Diciembre. Alistado.

2015. 28 de Mayo. Vendido a Hornbeck Offshore Services LLC, Nueva Orleans. Rebautizado HOS REMINGTON. (U.S.A.)

2018. 07 de Diciembre. Transferido a Hornbeck Offshore Services de México SRL de C.V., Progreso. – HOS REMINGTON. (México)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información