Instalador de tuberías. Clase LST-1;

Astillero: Norfolk Navy Yard.

Lugar de construcción: Portsmouth, VA, U.S.A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: ABS                            IMO: 7609908

Matrícula:                    Señal distintiva:

Tripulantes:                  Pasajeros: 0

GT: 1.625                    DWT: 4.080                 DV: 1.651 / 4.145

Eslora: 100,00              Manga: 15,25               Puntal: 7,68                  Calado: 4,60

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Equipos de cubierta:

Capacidad granel: 172.000 p³.  Capacidad general: 162.000 p³. Capacidad frigorífica: m³.

Tanques: 0                              Capacidad de tanques: 0 m³.

Capacidad combustible: 600 D.O.   Consumo diario: 8

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U. S. A.

1.800 CV.                     Hélices: 2 (f)                Velocidad: 11 nudos.

1942. 18 de Octubre. Puesta en gradas.

1942. 15 de Diciembre. Botado como buque de desembarco para la U.S. Navy. Bautizado LST-344. (U.S.A.)

1943. 14 de Enero. Comisionado en la U.S. Navy.

1946. 07 de Junio. Pasa a la Reserva Naval.

1952. 05 de Enero. Comisionado en la U.S. Navy.

1955. Rebautizado USS BLANCO COUNTY LST-344. (U.S.A.)

1956. 28 de Febrero. Pasa a la Reserva Naval.

1966. 09 de Junio. Comisionado en la U.S. Navy.

1969. 03 de Octubre. Baja de la U.S. Navy.

1974. 15 de Septiembre. Baja del Registro Naval.

1975. Julio. Vendido a W. L. Weeks.

1976. Vendido a Protexa Construcciones S.A. de C.V. Rebautizado OLMECA. (México)

1976. Transformado en instalador de tuberías submarinas; GT: 5.047; DWT: 4.115

1984. 24 de Diciembre. Naufraga a 1 1,5 millas de la desembocadura del Río Coatzacoalcos, México.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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